Projeto de Urbanização da Favela Santa Marta - Concurso IAB/RJ
Diante do complexo fenômeno que se manifesta fisicamente através dos labirintos da Favela Santa Marta, nossas propostas objetivaram fortalecer os laços sociais da comunidade, entendendo como prioritárias suas reivindicações e introduzindo no ambiente construído valores urbanísticos da cidade formal como signo de sua identificação como bairro.
A favela Santa Marta é uma comunidade consolidada, iniciada na década de 40. Apresenta população estável, alta compactação, forte expressão quantitativa e poucas áreas livres. A favela caracteriza-se por dois setores: Alto e Baixo Dona Marta. Ambos, apesar de articulados, mantêm características morfológicas diferenciadas.
Pressupostos do Partido adotado:
• Integração às características físicas e espaciais do sítio;
• Adequação às necessidades e aos valores sócio-culturais dos diferentes grupos da comunidade;
• Melhoria das condições de salubridade nas unidades – aproximadamente 50%;
• Criação de áreas livres para reassentamento de moradores em situação de risco ou insalubridade;
• Melhoria das condições de acessibilidade e circulação;
• Sistematização e acesso pleno aos serviços de infra-estrutura urbana;
• Criação de áreas comunitárias para implantação de novos equipamentos sociais e a integração comunitária.
A favela Santa Marta é uma comunidade consolidada, iniciada na década de 40. Apresenta população estável, alta compactação, forte expressão quantitativa e poucas áreas livres. A favela caracteriza-se por dois setores: Alto e Baixo Dona Marta. Ambos, apesar de articulados, mantêm características morfológicas diferenciadas.
Pressupostos do Partido adotado:
• Integração às características físicas e espaciais do sítio;
• Adequação às necessidades e aos valores sócio-culturais dos diferentes grupos da comunidade;
• Melhoria das condições de salubridade nas unidades – aproximadamente 50%;
• Criação de áreas livres para reassentamento de moradores em situação de risco ou insalubridade;
• Melhoria das condições de acessibilidade e circulação;
• Sistematização e acesso pleno aos serviços de infra-estrutura urbana;
• Criação de áreas comunitárias para implantação de novos equipamentos sociais e a integração comunitária.